Déploiement de
réseaux FTTH dans 5 communautés Cris

Client

Réseau de Communication Eeyou (RCE)

Mandat

Dans le cadre d’un mandat qui nous a été confié, le RCE s’est adjoint les services d’Infrastructel pour la réalisation de l’ingénierie préliminaire et détaillée pour le déploiement de 5 réseaux FTTH dans 5 municipalités du secteur de la Baie-James, soit Chisasibi, Wemindji, Eastmain, Radisson et Nemaska. Au total, le réseau à déployer devait permettre la desserte au niveau de 2 000HP et la longueur de réseau à déployer (alimentation et distribution) était de plusieurs dizaines de km.

Étant donné qu’il s’agissait de la première expérience du client au niveau du déploiement d’un réseau ayant une architecture de déploiement pour du FTTH, le RCE nous a mandaté afin d’effectuer une étude préliminaire comparative au niveau de diverses architectures de déploiement, soit avec CSP, avec LCP et diviseurs fusionnés) ainsi qu’une étude d’option de division d’ondes (1/16, 1/32, 1/64) et la combinaison des câbles d’alimentation et de distribution.

Suivant cette étude, le RCE nous a ensuite mandatés afin de développer l’ensemble des normes de conception et la préparation d’un guide encadrant le design de réseaux de type FTTH. Ce guide se voulait destiner au personnel impliqué dans la planification et la conception détaillée pour des réseaux FTTH dans des secteurs existants. 

Nous avons finalement réalisé l'ingénierie détaillée afin d’effectuer la conception du réseau extérieur de fibres optiques selon la méthode retenue, ainsi que les répartiteurs optiques, terminaux, boîtiers de fusions, les fusions sur les platines en fonction des numérotations établies, ainsi que les éléments additionnels de soutènement (ajout ou modification de torons et haubans) et les calculs de charge.

Nous avons aussi réalisé l'Ingénierie détaillée afin d’effectuer la conception des portions souterraines de réseau en utilisant les infrastructures souterraines existantes et préparation de plans scellés pour la construction de nouveaux conduits et piédestaux.

Les deux grands défis dans ce projet ont été l'éloignement géographique et le haut niveau de refus des permis, pour lesquels les réponses ont été longues à obtenir.